Schaltplan Lichtmaschine Externer Regler. Die lichtmaschine liefert also die höchstmögliche spannung. Zwischen den bordplus kommt im moment über die ladekontrolle und masse geschaltet.
Der regler ist dazu an den sogenannten hilfsgleichrichter siehe schaltplan angeschlossen. Zwischen den bordplus kommt im moment über die ladekontrolle und masse geschaltet. Denke das sollte genügen.
über die höhe dieser spannung kann die ladespannung am ausgang der lichtmaschine geregelt werden.
Denke das sollte genügen. Zum anschluß habe ich ein thema von 2006 gefunden da hatte uwe menrath folgendes geantwortet. Im armaturenbrett des fahrzeugs befindet sich eine kontrollleuchte die dem fahrer eine storung dieses aggregats anzeigt. Reglergehäuse sowie lichtmaschinengehäuse zusammen verklemmen gegen masse.
